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我省出台轨道交通产业发展规划 眉山资阳为发展两翼

四川日报  2016-10-27 09:40

[摘要] 产业布局上,将立足现有产业基础,适度区分功能,推动形成以成都为 ,资阳、眉山为两翼,德阳、攀枝花、内江、绵阳为协作区,成都平原、川南、川东北、攀西城市群维保基地为保障的协同发展格局。

省 办公厅日前印发《四川省轨道交通产业发展规划(2016-2025年)》。按照规划,四川将全产业链发展,重点突破关键技术,重点引导新型制式轨道交通产业发展,立足西部、辐射、面向“一带一路”国家和地区,建成“行业引领、国际一流”的轨道交通产业高地,到2020年,全省轨道交通产业年产值(不含物流运输业)达2200亿元,而2015年的产值是1100亿元,相当于翻了一番。《规划》明确了发展目标。产业规模,到2020年,全省轨道交通产业年产值(不含物流运输业)达2200亿元,2025年达3000亿元。以创新为主导,力争引领现代有轨电车系统、第二代中低速磁悬浮系统和新型轨道系统发展方向。到2025年,主要产品达到国际领先水平,产业整体水平进入国际先进行列,“四川造”新型制式轨道交通系统在国内外推广取得成效。《规划》提出五大主要任务:提升科技研发能力、扩大勘察设计 、拓宽工程建设市场、完善运营维护体系、提升装备制造业实力。

产业布局上,将立足现有产业基础,适度区分功能,推动形成以成都为 ,资阳、眉山为两翼,德阳、攀枝花、内江、绵阳为协作区,成都平原、川南、川东北、攀西城市群维保基地为保障的协同发展格局。

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