[摘要] 据了解，成乐高速扩容项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中重要的联络线之一，是连接成都与眉山、乐山两市为便捷的高速公路大通道，也是连接成都双流机场的又一条高速通道。项目计划2017年开工建设，2020年建成通车。
记者今日从成都市交委获悉，由成都市牵头实施的交通PPP项目——成都至乐山高速公路扩容项目PPP前期工作报告评审会今日在成都召开。据了解，成乐高速扩容项目是《国家公路网规划(2013年—2030年)》中重要的联络线之一，是连接成都与眉山、乐山两市为便捷的高速公路大通道，也是连接成都双流机场的又一条高速通道。项目计划2017年开工建设，2020年建成通车。
成乐高速线路走向图。
记者获悉，评审会邀请了中国国际工程咨询公司、财政部财政科学研究所、交通运输部规划研究院、北京天达共和律师事务所、省交通厅公路规划勘察设计院有关专家组成专家组，听取了与会相关单位代表发言，并对《G0512线成都至乐山高速公路扩容建设PPP项目财政承受能力论证》、《G0512线成都至乐山高速公路扩容建设PPP项目物有所值评价报告》、《G0512线成都至乐山高速公路扩容建设PPP项目实施方案》进行了审议。专家组与参会人员进行了充分讨论，原则同意三项报告通过审查。
据了解，成乐高速扩容项目起于成都市三环路，与成都市规划的一环至三环快速通道对接，并与三环路形成十字交叉;终点为张徐坝，顺接乐宜高速公路并与乐雅高速公路形成十字交叉。项目路线经过成都市武侯区、双流县、新津县，眉山市彭山县、东坡区、青神县，乐山市夹江县、市中区，路线里程长141.286公里，桥梁总长43360米/106座，占路线长度的30.7%(其中特大桥37759米/4座，大桥2763米/12座，中小桥2838米/90座);互通式立体交叉25处(其中：枢纽7处);涵洞、通道共607道;连接线21.864公里。
成乐高速扩容项目建成将缓解G0512 成都—乐山高速公路交通压力，优化四川省高速公路网络结构，对助力成都市“一市两场”航空发展格局构建、满足沿线旅游交通出行，实现峨眉山—乐山大佛景区协同发展产生积极作用。
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