[摘要] 来自成贵铁路公司的 消息，经过3年多的施工建设，截至9月20日，成贵高铁(成都东-贵阳东)线下工程已经基本结束，预计 快明年底完成全线铺轨，2019年6月通车运营。
眉山到贵阳需要10个以上？
NO！NO！NO！
未来去贵阳，时间将大大缩减！
不用过多解释
相信小伙伴们也能猜到是哪条路了！
建成后
4到贵州
8游广州
自成贵铁路开工以来
工程进展就备受小伙伴们关注
是这座多次上央视的大桥
你们所关心的，就是小编关注的
现在，又有消息传来了！
成贵铁路金沙江公铁两用桥
铁路桥面预计月底合龙
10月6日，记者从成贵高铁金沙江公铁两用桥项目部获悉，目前正在进行铁路桥梁吊装，吊装完成后将开展铁路桥梁铺设，预计在10月30号左右，就能够完成铁路梁合龙。
来自成贵铁路公司的 消息，经过3年多的施工建设，截至9月20日，成贵高铁(成都东-贵阳东)线下工程已经基本结束，预计 快明年底完成全线铺轨，2019年6月通车运营。
“高铁线下工程是指钢轨(不含)以下的桥梁(不含机架梁)、隧道、路基、道渣等，是整条铁路的基础性工程。”成贵铁路公司相关负责人介绍，线下工程完工后，将开展铺轨、通信、信号、供电、牵引等线上工程的施工。预计2018年6月全线开始铺轨，同年底完工；2019年3月前后联调联试，同年6月全线通车。
“成贵高铁北接西成(西安-成都)高铁和成兰(成都-兰州)铁路，南连贵广高铁和沪昆高铁。”贵阳北站相关人士表示，2019年6月通车后，这几条高铁将形成四川乃至西北地区通往珠三角(华南)、长三角(华东)等经济发达地区的快速客运大通道。届时，从眉山到贵阳的铁路旅行时间，将从目前乘坐普速列车 快的12个大幅压缩至3左右。
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