[摘要] 目前，省发改委已反馈消息，将积极支持成眉市域铁路S5线建设，我们要全力以赴，争取该线早日开工。”2月3日，眉山市人大常委会传来好消息，在刚刚召开的省十三届人大四次会议上，经眉山代表团的呼吁和建议后，S5线的推进工作引发了广泛关注，此举为该线的早日开工，打下了坚实基础。
注意了！注意了！成眉同城化，消息来了……
几年前，为推动成眉同城化发展，眉山提出了建设成眉市域铁路S5线（以下简称S5线）的设想，计划从天府新区成都片区红莲村起步，建设一条主线连通眉山市主城区，支线连通仁寿县城的轨道交通。
目前，省发改委已反馈消息，将积极支持成眉市域铁路S5线建设，我们要全力以赴，争取该线早日开工。”2月3日，眉山市人大常委会传来好消息，在刚刚召开的省十三届人大四次会议上，经眉山代表团的呼吁和建议后，S5线的推进工作引发了广泛关注，此举为该线的早日开工，打下了坚实基础。
宋洪芳正在提建议
“目前我们已经是万事俱备，只欠东风了。”省人大代表、民革眉山市总支主委、眉山市政协副秘书长宋洪芳告诉记者，目前，国家发改委正在编制一份关于成渝地区的多层次轨道交通规划，待批准后，市域铁路项目方可由省级发改部门审批立项，因此，当前的S5线建设正在处于等待期。
为推动S5线早日开工，在今年的省十三届人大四次会议上，省人大代表、眉山市政协副主席立胡左格提交了《关于加快推进成眉市域铁路S5线的建议》，并呼吁省级相关部门加大对该线立项的支持力度，确保该线早日立项开工，在这份“建议”中，宋洪芳也做出了附议。
S5线前期规划图
据悉，成眉市域铁路S5线位于成都市和眉山市境内，S5主线长约51km，总投资157亿元。起于成都市天府新区，经眉山市视高、清水、黑龙滩、岷东新区，止于眉山市东坡区；S5仁寿支线长约37km，起于清水镇，穿二峨山隧道，经文宫、大化，至仁寿城区；S5天府机场支线长约37km起于文宫镇，经元通、中岗、镇金，至成都天府空港新城片区。
S5线前期规划图
此前，成眉两市政府已签订S5线共建共管协议，两市协商达成一致，由成都轨道集团牵头工程项目可行性研究报告编制工作，目前全线技术方案基本稳定，已完成报告初稿编制。会上，成眉两市对公司组建主导方、公司协议章程等问题进行了研究，下一步将尽快明确完成项目公司组建，确保项目尽快推进。
眉山代表团正在建言献策S5线建设
成眉市域铁路S5线的到来，将进一步拉近眉山与成都的距离，在规划、交通、产业、公服、环保等领域重点合作项目与事项务实有序推进。
省同城化办公室相关负责人表示：当前，中央做出推动成渝地区双城经济圈建设的重大战略部署，成眉同城化发展面临着前所未有的重大机遇，省委站位全局，把推动成德眉资同城化作为落实成渝地区双城经济圈建设的先手棋，领导小组多次召开会议安排推进，目前各项工作均在紧张有序推动中，在各方的共同努力下，同城化进程必将进一步加速，迎来更大更好发展。
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